只聊5G已經(jīng)OUT了，現(xiàn)在是5G To B時(shí)代！

　　記得早年間，網(wǎng)絡(luò)上曾流傳著一個(gè)段子“今年的工作任務(wù)是給長(zhǎng)城貼上瓷磚，給喜馬拉雅山脈安上電梯間”，這是用來(lái)形容那些看起來(lái)像是天方夜譚的想法。如今，段子猶在，喜馬拉雅山脈雖然還沒(méi)有電梯，但是普通人用5G+VR觀(guān)賞其壯麗美景，甚至是登頂珠峰眺望世界卻都真真切切的實(shí)現(xiàn)了，科技的魅力就在于讓那些“不可能”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　就在五一假期的前一天，中國(guó)移動(dòng)攜手華為在海拔6500米處完成了5G基站開(kāi)通，讓中國(guó)的5G信號(hào)成功登上地球之巔。

　　5G To B時(shí)代來(lái)了

　　5G是一項(xiàng)全世界都翹首以盼了很久的技術(shù)，以至于業(yè)界常說(shuō)的一句話(huà)是“4G改變生活，5G改變社會(huì)”。2019年11月1日，三大運(yùn)營(yíng)商正式發(fā)布了5G商用套餐；2020年，運(yùn)營(yíng)商還將加快網(wǎng)絡(luò)部署，建設(shè)50萬(wàn)個(gè)基站；當(dāng)然，5G改變社會(huì)離不開(kāi)應(yīng)用創(chuàng)新，而創(chuàng)新則需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的配合，并非只是開(kāi)通了5G網(wǎng)絡(luò)就能實(shí)現(xiàn)。

　　但對(duì)于各行業(yè)（B端）而言，5G的正式商用無(wú)異于“久旱逢甘雨，他鄉(xiāng)遇故知”，5G To B，讓很多領(lǐng)域的應(yīng)用有了翻天覆地的變化。比如，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合華為克服重重艱難為珠峰覆蓋了5G信號(hào)，其目的不僅僅是通過(guò)創(chuàng)新的應(yīng)用形式讓普通人遠(yuǎn)程眺望世界，更重要的目的是為登山、科考、測(cè)繪、環(huán)保提供極致的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)與保障。5G的到來(lái)對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)，如制造業(yè)、醫(yī)療、教育等所產(chǎn)生的影響已經(jīng)立竿見(jiàn)影，所以說(shuō)，現(xiàn)在只聊5G是不夠的，因?yàn)?G To B的時(shí)代已經(jīng)來(lái)了。

　　而5G深入行業(yè)，國(guó)家在政策上也給與了大力支持，今年3月4日召開(kāi)的中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。隨后，工信部、國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)多次作出具體部署。

　　3月24日，工信部發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》，在豐富5G技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景方面作出系統(tǒng)部署，包括促進(jìn)新型信息消費(fèi)、推動(dòng)“5G＋醫(yī)療健康”創(chuàng)新發(fā)展、實(shí)施“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程、促進(jìn)“5G＋車(chē)聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展等。4月17日，工信部副部長(zhǎng)陳肇雄在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作推進(jìn)專(zhuān)家研討會(huì)上強(qiáng)調(diào)，加快5G建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)早日建成高質(zhì)量、廣覆蓋的5G網(wǎng)絡(luò)，特別是在需求迫切的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)優(yōu)先建成應(yīng)用。

　　各地也相繼發(fā)布2020年5G建設(shè)計(jì)劃。中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤表示，目前已有20多個(gè)?。▍^(qū)）市發(fā)布5G相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)或行動(dòng)方案。

　　可見(jiàn)，5G之所以在這些行業(yè)領(lǐng)域能夠叫好又叫座，根本原因是這些行業(yè)對(duì)于5G有著天然的需求，即行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的內(nèi)在需要。

　　以制造業(yè)為例，5G的三大特性是大帶寬、低時(shí)延、廣連接，對(duì)于運(yùn)算和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾蕰?huì)大大提升。而數(shù)據(jù)采集是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，通過(guò)將5G技術(shù)與工業(yè)領(lǐng)域的邊緣計(jì)算等技術(shù)相結(jié)合，能夠降低工業(yè)場(chǎng)景協(xié)議轉(zhuǎn)換和設(shè)備接入難度，有效解決“數(shù)據(jù)孤島”的問(wèn)題；5G還能夠提供端到端毫秒級(jí)時(shí)延和接近100%的高可靠性通信保障，可滿(mǎn)足工業(yè)大數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸需求和工業(yè)領(lǐng)域大量即時(shí)處理需求，特別是對(duì)于需求高精度的制造業(yè)來(lái)說(shuō)，提升更為明顯；此外，5G還將加速人工智能、AR/VR等新興前沿技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用與探索，催生形成新產(chǎn)品、新模式和新業(yè)態(tài)，不僅將驅(qū)動(dòng)整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，更將拓展出更廣闊的發(fā)展和價(jià)值空間。

　　5G賦能千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　2020年初的新冠肺炎疫情給整個(gè)社會(huì)的生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大的影響，在抗擊疫情的過(guò)程中，5G技術(shù)及其融合應(yīng)用發(fā)揮了巨大作用，5G遠(yuǎn)程診療、5G智能醫(yī)護(hù)機(jī)器人等應(yīng)用從試驗(yàn)階段走向?qū)嵺`，讓國(guó)人第一次大范圍感受到5G所帶來(lái)的效率提升。

　　比如，疫情期間堪稱(chēng)中國(guó)基建奇跡的火神山、雷神山醫(yī)院的建設(shè)，除了展示了中國(guó)人民的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，強(qiáng)大的基建實(shí)力之外，也展示了5G網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值——基于5G打造的“遠(yuǎn)程會(huì)診平臺(tái)”，讓兩座專(zhuān)項(xiàng)醫(yī)院在疫情期間快速實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程診療。同時(shí)滿(mǎn)足了武漢協(xié)和醫(yī)院幾個(gè)院區(qū)之間，每日對(duì)患者進(jìn)行會(huì)診的需求；并且?guī)椭宋錆h協(xié)和醫(yī)院和北京協(xié)和醫(yī)院、北京朝陽(yáng)醫(yī)院、武漢腫瘤醫(yī)院等實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，以更好地進(jìn)行異地遠(yuǎn)程會(huì)診，提高病例診斷、救治的效率與效果，緩解武漢一線(xiàn)醫(yī)護(hù)人員調(diào)配緊張的問(wèn)題。

　　疫情期間，5G還助力教育行業(yè)打破了時(shí)空限制,打造了異地雙師互動(dòng)教學(xué)模式,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”條件下的公平而有質(zhì)量的教育，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源的均衡分配；5G遠(yuǎn)程辦公，積極推動(dòng)企業(yè)安全有序地恢復(fù)產(chǎn)能，加速了企業(yè)的數(shù)字化辦公轉(zhuǎn)型，新的模式也值得在未來(lái)長(zhǎng)期地借鑒。

　　而對(duì)于一些傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)說(shuō)，5G賦能帶來(lái)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果更是“肉眼可見(jiàn)”。鐵路運(yùn)輸可以說(shuō)是一個(gè)極為傳統(tǒng)的運(yùn)輸行業(yè)，我國(guó)鐵路行業(yè)雖然在高鐵領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先全球，但是在基層運(yùn)輸生產(chǎn)組織的信息化、數(shù)字化建設(shè)方面還是存在不足。

　　機(jī)務(wù)段是鐵路核心的運(yùn)輸生產(chǎn)單位之一，是負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車(chē)（俗稱(chēng)“火車(chē)頭”）的運(yùn)用、整備、檢修等的重要行車(chē)部門(mén)。機(jī)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)載的6A系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在回到機(jī)務(wù)段時(shí)需要轉(zhuǎn)儲(chǔ)到地面分析系統(tǒng)，以便分析機(jī)車(chē)及乘務(wù)員的工作狀況。但是，由于車(chē)載數(shù)據(jù)特別是視頻數(shù)據(jù)量越來(lái)越大，之前一直沒(méi)有好的自動(dòng)、快速轉(zhuǎn)儲(chǔ)手段，普遍由乘務(wù)員或者專(zhuān)人，通過(guò)U盤(pán)/移動(dòng)硬盤(pán)進(jìn)行人工轉(zhuǎn)儲(chǔ)，然后再通過(guò)地面龐大的人工分析團(tuán)隊(duì)“肉眼”分析。不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且還存在一定的安全隱患，5G技術(shù)的引入成功破解了這一難題。并已在西安局集團(tuán)西安機(jī)務(wù)段率先完成了裝車(chē)測(cè)試，30 GB數(shù)據(jù)在3分鐘內(nèi)即可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了效率和安全性的成倍提升。

　　同時(shí)借助“5G+AI”技術(shù)，還實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)乘務(wù)員全面規(guī)范化管理，提升了鐵路運(yùn)輸安全保障能力和管理水平；實(shí)現(xiàn)了機(jī)車(chē)故障的預(yù)測(cè)、預(yù)警和超前防范，探索從“計(jì)劃修”向“狀態(tài)修”、“預(yù)測(cè)修”轉(zhuǎn)變，大大降低了鐵路運(yùn)維成本，提升了經(jīng)營(yíng)效益。

　　相信隨著我國(guó)5G規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，其價(jià)值也將在更多行業(yè)全面顯現(xiàn)——快速安全可靠的網(wǎng)絡(luò)將會(huì)給各行各業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展創(chuàng)造出新的動(dòng)能，并將在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。屆時(shí)，5G To B將不僅是行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速器，更將成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新引擎！